Embraer S.A. è un’azienda brasiliana che produce aerei civili, militari, esecutivi e agricoli e fornisce servizi aeronautici con sede a São José dos Campos, a San Paolo.
È il terzo produttore di aerei civili su scala mondiale, dopo Airbus e Boeing.
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STORIA IN BREVE
Negli anni 40 e 50 il governo brasiliano effettuò numerosi investimenti sul settore aeronautico finché, nel 1969 non venne creata la Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), una società di proprietà del governo. Il suo primo presidente, Ozires Silva, diede inizio alla produzione del primo aereo dell’azienda, l’Embraer EMB 110 Bandeirante.I
Il governo brasiliano contribuì alla crescita iniziale di Embraer fornendo i primi contratti di produzione e fino al 1975 la società vendette solo sul mercato brasiliano. Mentre gli aerei militari costituivano la maggior parte dei prodotti di Embraer negli anni 70, tra cui l’Embraer AT-26 Xavante e l’Embraer EMB 312 Tucano, nel 1985 uscì il primo aereo di linea, l’Embraer EMB 120 Brasilia. Rivolto al mercato internazionale, questo aereo è stato il primo che portò al grande successo di Embraer.
Nel 1974, l’azienda iniziò a produrre aerei da turismo per la Piper Aircraft sotto licenza. Piper iniziò a produrre i knock-down kit per Embraer che avrebbe successivamente completato l’assemblaggio finale, vendendo così in Brasile e in America Latina. Tra il 1974 e il 2000, circa 2.500 aerei Piper vennero prodotti da Embraer. Nel 1987 Embraer acquistò la Aerotec, un’azienda brasiliana che produceva aeromobili e componentistica; successivamente iniziò un processo di privatizzazione (come per molte società controllate dal governo brasiliano) con la vendita conclusa il 7 dicembre 1994 (evitando la bancarotta).Il 16 ottobre 2017, Airbus ha acquisito la maggioranza delle azioni di Bombardier, azienda concorrente ad Embraer, questo portò a una joint venture tra Embraer e Boeing conclusa ad aprile 2020, in seguito alla crisi del settore aereo a causa della pandemia di COVID-19, e in seguito ai problemi di Boeing per i danni dalla messa a terra del 737 Max per problemi tecnici dopo 2 incidenti aerei.
AEREI CIVILI IN PRODUZIONE
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–Embraer ERJ family
- Embraer ERJ 135 (37 passeggeri)
- Embraer ERJ 140 (44 passeggeri)
- Embraer ERJ 145 (50 passeggeri)
–Embraer E-Jet family
- Embraer 170 (66–78 passeggeri)
- Embraer 175 (76–88 passeggeri)
- Embraer 190 (96–114 passeggeri)
- Embraer 195 (100–124 passeggeri)
–Embraer E-Jet E2 family
- Embraer 175E2 (80–90 passeggeri)
- Embraer 190E2 (97–114 passeggeri)
- Embraer 195E2 (120–146 passeggeri)
FUORI PRODUZIONE
-Embraer EMB 110 Bandeirante
-Embraer EMB 120 Brasilia
-Embraer/FMA CBA 123 Vector (Prototipo)
MILITARI
IN PRODUZIONE
-Embraer EMB 314 Super Tucano (Attacco leggero)
-Embraer R-99 series (AEW&C)
-Embraer KC-390 (Trasporto)
FUORI PRODUZIONE
-Embraer EMB 111 Bandeirante (Trasporto)
-Embraer EMB 312 Tucano (Addestratore)
-AMX International AMX (Aereo da attacco)
-Embraer MFT-LF (Addestratore, attacco leggero)
-Embraer Xavante (Variante dell’Aermacchi MB-326)
Business Jet
-Embraer Phenom 100
-Embraer Phenom 300
-Embraer Legacy 450/500 series
-Embraer Legacy 600 series
-Embraer Lineage 1000